Салонный фильтр — одна из немногих деталей автомобиля, замену которой без всякого труда можно сделать самостоятельно за 10–15 минут, без подъёмника и специальных инструментов. При этом его состояние напрямую влияет на качество воздуха в салоне, эффективность работы кондиционера и печки, а также на скорость запотевания стёкол.

Зачем вообще нужен салонный фильтр

Салонный фильтр очищает воздух, который поступает в салон через систему вентиляции, от пыли, пыльцы, сажи и части вредных примесей с улицы. Загрязнённый фильтр не только хуже фильтрует воздух, но и создаёт дополнительное сопротивление потоку, из-за чего вентилятор печки и кондиционера работает менее эффективно, а обдув стёкол становится слабее — это напрямую влияет на скорость их запотевания и обледенения зимой.

Сколько времени служит фильтр в реальности

Заявленный производителем интервал в 10 000–15 000 км рассчитан на усреднённые условия, но реальная скорость загрязнения фильтра сильно зависит от того, где и как эксплуатируется автомобиль. В городе с интенсивным трафиком, рядом с промышленными зонами или в регионах с частыми песчаными бурями фильтр забивается заметно быстрее, и его стоит менять чаще регламента. За городом, на трассе, с преимущественно чистым воздухом интервал вполне можно немного растянуть, ориентируясь скорее на симптомы загрязнения, чем на строгий пробег.

Признаки того, что фильтр пора менять

Обратите внимание на несколько симптомов:

  • В салоне при включении печки или кондиционера появился затхлый или пыльный запах.
  • Обдув стёкол стал заметно слабее, чем раньше.
  • Стёкла стали запотевать быстрее и дольше не отпотевают.
  • В салоне усилилось ощущение пыли, особенно заметное на приборной панели.

Производители обычно рекомендуют менять салонный фильтр раз в 10 000–15 000 км или раз в год, но в пыльной городской среде или во время цветения растений весной этот интервал стоит сократить.

Обычный или угольный фильтр

Салонные фильтры бывают двух основных типов: обычные, механически задерживающие пыль и крупные частицы, и угольные, дополнительно оснащённые слоем активированного угля, который частично поглощает неприятные запахи и некоторые газообразные примеси с улицы, например выхлопные газы в пробке. Угольный фильтр стоит немного дороже, но для городской эксплуатации с частым стоянием в заторах разница в комфорте бывает заметна, особенно при въезде в тоннели или при движении вплотную за грузовым транспортом. При замене можно выбрать любой из двух типов независимо от того, какой стоял ранее, если позволяют посадочные размеры.

Где искать салонный фильтр

В большинстве современных автомобилей салонный фильтр находится в одном из двух мест: за бардачком (перчаточным ящиком) со стороны переднего пассажира или под капотом у основания лобового стекла, под пластиковой накладкой. Точное расположение и способ доступа отличаются у разных моделей, поэтому если вы не уверены, где искать фильтр именно в вашей машине, стоит свериться с руководством по эксплуатации — там обычно есть точная схема.

Как заменить фильтр, если он за бардачком

Это самый частый и самый простой вариант. Откройте бардачок полностью, найдите ограничители по бокам, которые обычно нужно немного сжать или отвести в сторону, чтобы бардачок опустился ниже своего обычного положения или снялся полностью. За ним откроется пластиковая крышка отсека фильтра, которая обычно фиксируется защёлками или парой винтов. Снимите крышку, аккуратно вытащите старый фильтр, обратив внимание на направление стрелки на его корпусе — она указывает направление потока воздуха и должна совпадать при установке нового фильтра. Установите новый фильтр в том же положении, закройте крышку и верните бардачок на место.

Как заменить фильтр под капотом

Если фильтр расположен под капотом, обычно нужно снять пластиковую накладку у основания лобового стекла со стороны пассажира — она может крепиться на защёлках, винтах или пистонах. После снятия накладки откроется отсек с крышкой фильтра. Дальнейшие действия такие же: снять крышку, вытащить старый фильтр, проверить направление стрелки потока воздуха, установить новый и вернуть всё на место в обратном порядке.

Сколько времени и денег это экономит

Стоимость самой процедуры замены на СТО обычно складывается в основном из работы, а не из цены самого фильтра — разница в цене между заменой в сервисе и самостоятельной покупкой фильтра в магазине запчастей нередко двух-трёхкратная. Учитывая, что вся процедура в большинстве автомобилей занимает 10–15 минут и не требует специальных инструментов, кроме отвёртки в отдельных случаях, это одна из самых простых для самостоятельного выполнения задач по обслуживанию автомобиля, наравне с доливом стеклоомывающей жидкости.

На что обратить внимание при установке

Всегда сверяйтесь со стрелкой направления потока воздуха на корпусе нового фильтра — установка в обратную сторону снижает эффективность фильтрации и может создать дополнительный шум при работе вентилятора. Перед установкой нового фильтра стоит пропылесосить сам отсек от скопившейся пыли и мусора — со временем там нередко скапливаются листья и семена растений, попавшие через воздухозаборник.

Почему нельзя просто продуть старый фильтр и поставить обратно

Иногда владельцы пытаются продлить жизнь загрязнённому фильтру, продув его сжатым воздухом или пропылесосив снаружи. Для фильтров грубой очистки это может дать временный, незначительный эффект, но материал фильтрующего элемента со временем теряет структуру и не восстанавливает изначальную способность задерживать мелкие частицы даже после чистки. К тому же продувка сжатым воздухом с обратной стороны фильтра часто выбивает уже задержанные частицы обратно в поток воздуха, а не удаляет их — то есть кратковременно ухудшает, а не улучшает ситуацию. Замена на новый фильтр по цене и трудозатратам обычно оправданнее любых попыток продлить срок службы старого.

Когда стоит обратиться к мастеру

Замена салонного фильтра — задача, с которой справится практически любой владелец без опыта в ремонте автомобилей. Обратиться к мастеру стоит, если доступ к фильтру в вашей модели требует демонтажа большего числа деталей, чем ожидалось, если после замены фильтра запах или слабый обдув не исчезли (это может говорить о проблеме с самой системой вентиляции или с испарителем кондиционера), либо если вы обнаружили в отсеке фильтра следы плесени или сырости — в этом случае может потребоваться дополнительная очистка системы вентиляции, а не только замена фильтра.